双向十车道！广东这条高速完成重要打破

来源：江南在线登录入口    发布时间：2026-01-02 04:00:08

  给力！京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目（简称“项目”）又获得重要发展啦！

  日前，京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速广州黄村至火村段改扩建项目完成重要打破：随侧重达942.3吨的首节钢箱梁精准吊装到位，其要害工程——和平至五点梅上层高架桥全面转入上部结构施工新阶段。

  和平至五点梅段立体高架桥坐落全线交通量最大路段，选用“8+6”立体别离扩建方法：将基层旧路改造为双向8车道，并新建全长3.77公里的6车道上层桥，在主线中分带立体扩建，始于和平互通转入中分带，总算五点梅互通转出中分带。上部结构为整幅钢箱梁，规范跨径45米，桥面宽度33.5米，钢箱梁总重约6.95万吨。

  此次吊装为转入段首节钢箱梁，转入段全长350米，共需架起8跨钢箱梁。线路横跨既有高速右幅主线及匝道，为项目技能最杂乱、施工难度最大的节点工程之一。

  项目立异选用“工厂化制作、现场节操段组装、步履式顶推”的成套施行工程的计划。板单元制作、块体制作分别在中铁山桥本部基地、中山基地同步作业，选用“车间化、模块化、自动化”形式，打造数字化制作生产线。

  为进步节操段组装功率与质量，项目在施工现场建造组装工厂，并依托长线法工艺、快速定位与自动化焊接等要害技能，完成了车间化制作与规范化作业。其间，长线法组装工艺经过精准预留焊接缩短量、设置快速衔接匹配设备、运用三维液压千斤顶调配同步操控液压体系及位移检测体系，可准确、安全、高效定位块体；自动化焊接技能应用了协作式、轨迹式焊接机器人等智能设备，使焊接自动化率提高至90%以上。

  现在，项目紧紧围绕半幅拉通、第一次交通导改方针攻坚克难，展开旱季劳动竞赛，抢抓实体工程建造，全力冲刺年度建造使命。接下来，将加快推动商业桥中缝缝合、水中及陆域桥梁建造。

  知多D：项目起于广州市黄埔区云埔大街火村社区，顺接广佛高速公路广州黄村至火村段，并与北二环和东二环高速公路相交（设火村纽带互通立交），经广州市增城区新塘镇，东莞市麻涌镇、中堂镇、望牛墩镇、道滘镇、万江大街，总算东莞市南城大街。全线改扩建选用双向十车道高速公路规范建造，规划速度100公里/小时，全长约71.1公里。

  作为联络广州、东莞、深圳等地的重要通道，项目建成后，将逐渐加强粤港澳大湾区交通基础设施彼此连通，缓解路段拥堵情况，提高高速公路网络服务水平，促进沿线区域经济社会继续健康发展。